Autosportfoto

Premiéra Mikiho Čambala v Šternberku sa nakoniec, aj keď to spočiatku tak nevyzeralo, vydarila. „Bola to taká moja polo premiéra, keďže som tu v minulosti už jazdil, ale to bola iba krátka trať, na tejto dlhej to bola absolútna premiéra. Po prvej tréningovej jazde som so sebou nebol úplne spokojný. Mal som totiž pocit, že tak zle som ešte nikdy nešiel. V druhej to už bolo pocitovo podstatne lepšie, čas však bol iba o jednu sekundu lepší ako ten z prvej. Neviem čím to bolo, asi to bol iba nejaký môj zlý vnútorný pocit," vysvetlil Miki Čambal v sobotu večer po absolvovaní dvojice tréningových jázd.

Na nedeľu, ako to už v rámci podujatí zaradených do Majstrovstiev Európy pretekov automobilov do vrchu býva, pripravil organizátor dvojicu súťažných jázd, ktoré mali rozhodnúť o tom, kto a v akom poradí sa postaví na stupne víťazov. V Mikiho prípade prvá súťažná jazda dopadla veľmi dobre, po nej sa však ponad Šternberk prehnala poriadna búrka, ktorá nielenže zaplavila trať poriadnou dažďovou sprchou, ale polámala aj niektoré stromy. Organizátor mal tak v momente plné ruky práce s ich odstránením a štart druhej súťažnej jazdy sa tak poriadne natiahol. Trať medzitým v priestore štartu síce uschla, Miki však nič nenechal na náhodu a obul mokré pneumatiky. A urobil dobre, keďže na niektorých častiach bola na trati ešte voda. Výsledkom bol výborný čas, ktorý zároveň zabezpečil Mikimu Čambalovi víťazstvo v triede E1-1600, ale aj siedme miesto v skupine E1. Navyše bol v spolupráci s Citroënom Saxo najrýchlejšou jedna šestkou v Európe. Samozrejme ak opomenieme formule a placky.