Autosportfoto

Michalovia Krížo a Bomba majú za sebou preteky na Jankovom vŕšku

Preteky automobilov do vrchu zaradené do slovenského šampionátu, ale aj kopcového pohára pokračovali pretekmi na Jankovom vŕšku aj s dvojicou jazdcov Michalom Krížom a Michalom Bombom.

Zatiaľ čo prvý menovaný trať ležiacu medzi Uhrovcom a Jankovým vŕškom už poznal z minulosti, druhý jazdec ju v tomto roku iba spoznával.

Trať, ktorá sa používa na preteky automobilov do vrchu už od roku 1974 je nielen krásna a technická, ale jej asfalt je aj poriadne šmykľavý a niektoré zo zákrut sú poriadne zradné. Naši dvaja Michalovia sú však šikovní chlapci a všetkým spomínaným nástrahám sa dokázali vyhnúť.

V prípade Michala Kríža, ktorý sa množstvu divákov, ktorí doslova obsadili okolie 3700 metrov dlhej trate, predstavil s Hondou Civic. Michal bojoval o body v rámci slovenských šampionátov pretekov automobilov do vrchu v skupine 5 a v triede 5b, pričom práve triedu 5b jednoznačne po oba dva dni ovládol. V skupine 5 mu patrilo rovnako po oba dva dni zhodné ôsme miesto. V nedeľu ku týmto umiestneniam pridal aj ôsme miesto v skupine 5 v rámci seriálu FIA Centra European Zone.

„Bola veľká konkurencia čo bolo iba dobre. Mohli sme sa porovnávať s Poliakmi, ktorí sú veľký srdciari. Auto fungovalo perfektne, kopec bol super, trochu viac šmykľavý, ale to k nemu patrí. Aj počasie bolo fajn, takže ja som úplne spokojný,“ zhodnotil Michal Krížo po poslednej jazde.

Pre Michala Bombu, druhého jazdca z MKars Racingu bola trať na Jankovom vŕšku veľkou novinkou, keďže tu ešte nikdy nejazdil. Napriek tomu všetko bravúrne zvládol a v rámci seriálu Slovenský kopcový pohár mu po oba dva dni patrilo šieste miesto v triede NP3.

„Tento kopec je naozaj perný, strmý a technický, asfalt šmykľavý, takže dal dobre zabrať. Ale učím sa a zbieram skúsenosti. Som rád, že auto drží a poslúcha bez jedinej chybičky. Časy ešte nie sú aké by mali byť, ale je to moja prvá sezóna, takže som spokojný. Dúfam, že o rok to už bude lepšie,“ doplnil Michal Bomba.

S dvojicou Oravanov by sme sa mali stretnúť v polovici mesiaca september v rámci záverečného víkendu pretekov automobilov do vrchu.

Miro Majláth