Autosportfoto

Ma Qing Hua se zapsal spolu s Citroënem do historie

Na okruhu v Moskvě se přepisovala historie - to když Ma Qing Hua jako první čínský pilot vůbec vyhrál závod FIA mistrovství světa. José-María Lopez se stal druhým hrdinou dne, když vyhrál první závod po startu s pole position.

Sébastien Loeb a Yvan Muller se rovněž mohli radovat z postavení na moskevských stupních vítězů. Na konci úspěšného víkendu ale zůstalo pořadí ve světovém šampionátu nezměněno - vede Lopez před Yvanem Mullerem a Sébastienem Loebem.

První závod se jel za nádherného slunečného počasí. José María López využil svého postavení na pole position a v první zatáčce vedl před dvojicí Gabriele Tarquini a Tiago Monteiro. Po jejich vzájemné kolizi argentinský pilot Citroënu šel do vedení následován dvojicí Tarquini a Loeb těsně v patách. Na páté pozici Yvan Muller zbytečně neplýtval časem a šel přes Monteira. Oba se prali o své pozice, čehož využil Tom Chilton. Ve vedení zůstal José - María López, jemuž se podařilo náskok ještě vystupňovat a zaznamenat už čtvrté vítězství sezony. Sébastien Loeb se sice snažil využít každou příležitost k předjetí, ale nakonec to na víc než na 3. místo za Tarquinim nebylo. Yvan Muller dokázal v posledním kole předjet Chiltona a připsat si 4. místo. Ve svém prvním vystoupení ve FIA WTCC držel Ma Qing Hua krok s nejrychlejšími piloty, přestože se zdržel na startu kvůli problémům s převodovkou. I když startoval z první řady, v úvodní zatáčce byl Ma Qing Hua třetí za Valentem a Micheliszem.

Hned jak skončil ceremoniál na podiu, mechanici se vrhli na auta, neboť start druhého závodu byl naplánován bezprostředně po tomto aktu. José - María López zůstal viset na startovním roštu kvůli problémům s převodovkou. I když Ma Qing Hua startoval z prvního místa, na úvodní zatáčce byl až třetí za dvojicí Valente a Michelisz. Yvan Muller sice dobře odstartoval, ale pak ho nabralo cizí auto a on šel do rotace. Čtyřnásobný mistr světa skončil v této jízdě devátý hned za Sébastienem Loebem.

Veliká bitva se strhla mezi Micheliszem a Ma Qing Huem. Oba bojovali bok po boku, pilot Citroënu vedl do poloviny závodu. Právě v tomto bodě Valente "projel" svou penalizaci, kterou dostal za pozdní příjezd na startovací rošt. Yvan Muller na Citroënu C - Elysee WTCC číslo 1 se probil na druhé místo za Ma Qing Hua. Čínský pilot si počínal velice sebevědomě a udržel veterána na uzdě a jako první projel cílem. Když odpadl Gianni Morbidelli, polepšil si i Sébastien Loeb a dostal se na 5. pozici místo Michelisze.

Co také řekli?

Yves Matton, šéf Citroën Racing: „Myslím, že závody v Moskvě byly pro jezdce úchvatné, se spoustou tvrdých, ale fair soubojů. Ještě před startem sezony jsme si nastavili cíl pokusit se vyhrát každý závod. Nyní jsme tuto výzvu opět splnili, když se Ma Qing Hua zapsal na listinu vítězů. První vítězství čínského pilota ve FIA mistrovství světa je historickým okamžikem, který určitě vzbudí velký zájem čínského lidu o motoristický sport obecně a o WTCC obzvlášť. Pro nás to byl vskutku pozitivní víkend, všichni čtyři naši piloti odvedli výborné výkony a všichni se vešli na stupně vítězů."

José - María López: „I když jsem startoval z první pozice, neměl jsem nic jistého díky silnému startu vozů Civik. Podařilo se mi vedení udržet. Tvrdě jsem útočil. Dostalo se mi odměny za dobrý výkon a vyhrál jsem. Nebyl už jsem sice tak úspěšný v druhém závodě, ale to se stává. Opouštím Moskvu na čele celkového pořadí mistrovství světa a to je za celý víkend pro mě to nejdůležitější."

Ma Qing Hua: „Především bych chtěl poděkovat každému z našeho týmu, protože každý se mi snažil pomoci, abych dělal rychle pokroky. Není jednoduché vstupovat do sezony uprostřed rozjetého seriálu, ale pracovali jsme velice tvrdě, abychom to zvládli. Závody byly hodně vzrušující. Musel jsem tvrdě bojovat, abych se dostal například přes Norberta Micheliszce. Doufám, že budu moci pokračovat tímto stylem i v budoucnu."

Yvan Muller: „Přes frustrující čas v kvalifikaci se mi nakonec podařilo nashromáždit tolik bodů jako Pechitovi. Škoda, že jsem byl sestřelen jiným pilotem v druhém závodě hned na začátku, mohl jsem vyhrát. Ke konci jsem se dostal k Maovi, ale abych ho předjel, potřeboval bych ještě o pár kol více."

Sébastien Loeb: „Strávil jsem první závod za zády Gabriele Tarquiniho, ale on nezaváhal. Skončil jsem třetí, což je dobrý výsledek, V druhém závodě jsem udělal chybu, ale tvrdě jsem bojoval, abych byl zpět. Páté místo sice není ideální, ale důležité jsou body, které to vyneslo."

Výsledky - závod 1

1. José-María López (Citroën C-Elysée WTCC)
2. Gabriele Tarquini (Honda Civic WTCC)
3. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
4. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
5. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
6. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)
7. Tiago Monteiro (Honda Civic WTCC)
8. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
9. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
10. Rob Huff (Lada Granta 1.6T)

Nejrychlejší kolo: José-María López 1'40''148

Závod 2

1. Ma Qing Hua (Citroën C-Elysée WTCC)
2. Yvan Muller (Citroën C-Elysée WTCC)
3. Mehdi Bennani (Honda Civic WTCC)
4. Tom Coronel (Chevrolet RML Cruze TC1)
5. Sébastien Loeb (Citroën C-Elysée WTCC)
6. Tom Chilton (Chevrolet RML Cruze TC1)
7. Norbert Michelisz (Honda Civic WTCC)
8. Gianni Morbidelli (Chevrolet RML Cruze TC1)
9. Hugo Valente (Chevrolet RML Cruze TC1)
10. René Munnich (Chevrolet RML Cruze TC1)

Nejrychlejší kolo: Hugo Valente 1'40''742

Mistrovství světa pilotů

1. José-María López 209
2. Yvan Muller 168
3. Sébastien Loeb 161
4. Tiago Monteiro 105
5. Gabriele Tarquini 96
12. Ma Qing Hua 33

Mistrovství světa - Pohár konstruktérů

1. Citroën Total 502
2. Honda 333
3. Lada 165

Lenka Martinová