Autosportfoto

Jozef Béreš – Rally je môj život - 1.časť

Teraz už žiadna rally na Slovensku by nebola tou pravou keby sa na jej štart nepostavila naša rallystár vo farbách BETI Racing, Jozef Béreš z malej dedinky pri Moldave s menom Debraď. Toto meno je pojmom nielen na Slovensku ale aj v okolitých krajinách, no najmä v Maďarsku kde ho fanúšikovia jednoducho milujú. Svojou oku lahodiacou jazdou dostáva do vytrženia divákov už 32 sezón. A to by ste neverili že dnes 25.11.2009 oslavuje svoje jubileum, 50 rokov.



Na svoju prvú rally v Nových Zámkoch nastúpil s vozidlom VAZ 21011 a na sedadlo spolujazdca sa posadil jeho kamarát Ladislav Aboši z Cestíc. Vtedy sa písal rok 1978. Cieľ súťaže však nevideli, vyfúklo im tesnenie pod hlavou a Lada stíchla. Ešte pred štartom ich prvej rally prišli problémy na školení jazdcov. Prakticky len jeden problém, a to bola jazyková bariéra. „Jóži“ tak ako sme ho až donedávna všetci volali nevedel ani slovo po slovensky (teraz ho už voláme „DEDO“ ale asi najlepšie by bolo „DEDO JOZEF“). Keď už chcel odísť domov, lebo tam nikomu nerozumel, vtedy mu nezištne pomohla pani Kovalyová ktorá mu všetko, no najmä testy ktoré sa niekedy písali preložila do maďarčiny. Od vtedy má „Jóži“ licenciu. Toto všetko sa udialo ešte pred nástupom na základnú vojenskú službu.



Aj počas ZVS nenechal autá na pokoji. Hoc slúžil v Nitre, kde bolo aj stredisko športovcov, nepodarilo sa mu dostať do toho správneho útvaru aby mohol oficiálne počas vojny jazdiť za Duklu Nitra rally. Len ticho závidel ako miesto pochodovania autokrosári a motokrosári trénujú. Ale on to vyriešil. Všetky dovolenky a opušťáky využil na to, aby mohol pretekať. Takto, dá sa povedať načierno, nastúpil aj na štart svojej druhej rally v Prešove, kde zase nevidel cieľ pre prasknutý diferenciál. Zato na svoju tretiu rally v živote asi nikdy nezabudne. Bolo to na rally Dunaj-Váh Komárno kde prvýkrát absolútne vyhral. Ani o tom nevedel, len keď ho pri balení vecí na odchod domov hľadali, lebo nemali komu odovzdať vence. Pre jeho veliteľa to bol šok, keď si v pondelkovej tlači prečítal kto vyhral rally v Komárne. „Veď také mená mám ja na rote“, povedal. A Jóži musel dlho vysvetľovať kde bol na opušťáku... Aj také boli jeho začiatky.



Po príchode z vojny jazdil za AMK VSŽ Košice, no nie dlho, lebo jeho novú Ladu zakvačil v Ruských Pekľanoch za horizontom na ktorom sa skákalo na zábradlie mosta. To bola asi najväčšia rana v jeho dlhej kariére. Keď v roku 1984 postavil ako prvý vozidlo LADA VFTS pre skupinu B, na sedadlo spolujazdca posadil svoju manželku, Mariku. O rok pozdejšie v Brezne trafili kopu dreva poukladanú vedľa cesty, a vtedy Marika pochopila že diktovanie nie je pre ňu, pretože sa na svet chystal malý Ďodi.



Pokračujúcou kariérou sa budeme zaoberať v nasledujúcich častiach tohto spomínania na účinkovanie Jozefa Béreša na tratiach rally. V tejto prvej časti si považujem za povinnosť ešte spomenúť na jeho autá a spolujazdcov. Takže poďme: prvá bola LADA, a nasledovali ŠKODA, OPEL, BMW, FORD, NISSAN, TOYOTA, MITSUBISHI, MAZDA a teraz je to AUDI. Spolujazdcov bolo trocha viacej, Ladislav Aboši, Miroslav Zozon, Mária Bérešová, Vojtech Bodoň, Vojtechovský, Tomáš Zlesa, Ján Riečica, Milan Terezčák, Michal Kočí, Henrich Kurus, Róbert Boroš, Marek Podobník, Róbert Muller, Ľubomír Šlávka, Vlado Kováč, Tamáš Csepela, László Bagó, Miroslav Reľovský, Pavol Trešo, Csaba Gál, Ján Slovák, Tibor Bernáth a Heczei Károly s Jozefom Szačkom, ktorí už žiaľ nie sú medzi nami.



Pokračovanie nabudúce.

Pre BETI Racing Marek Podobník