Autosportfoto

Jak probíhalo Švédsko?

Loeb jako cestář

Hned první den strávily posádky na čerstvě napadlém sněhu. Pro Loeba s Elenou to znamenalo velkou ztrátu. Vždyť obhájci světové koruny vyrážely na švédské tratě a tedy i do nového ročníku mistrovství světa jako první, což s sebou přineslo nepříjemnou povinnost vymetat trať, a to silně zapadanou sněhem. Sníh padal nepřetržitě od čtvrtečního rána. Sébastien Ogier a Julien Ingrassia i přes nezvyklé podmínky zaznamenali jeden nejrychlejší čas a po prvním dni to pro ně znamenalo šestou pozici. "Nic jiného za naši ztrátu nemůže, než jen vymetání tratě," uvedl první den Loeb, sedminásobný mistr světa. "Podmínky jsou opravdu náročné. Nicméně jsme schopní držet stejnou rychlost jako piloti, kteří vyjížděli za námi. Naše auto reaguje velice rychle a je vyvážené. Klouzali jsme se po sněhu, protože se naše hřeby nemohly do ledu zakousnout."

Ogier a Ingrassia, startující jako čtvrtí a už do vymetenější tratě, byli rychlejší i přes menší porci zkušeností na tomto typu povrchu. Ogier byl první den spokojený: "Byli jsme nejrychlejší na třech zkouškách, a to je nejdůležitější. To mi dodává sebevědomí do dalšího boje. Máme dobrou startovní pozici na další den."

Leobovy problémy vyvrcholily píchlou levou přední pneumatikou před závěrem RZ 7. "Snažili jsme se dojet s co nejmenší ztrátou. Naše šance na stupně vítězů jsou tak téměř ztracené. Pokusíme se vybojovat alespoň co nejvíc bodů."
Olivier Quesnel, šéf Citroën Racing Team: "Zahájili jsme tuto rally za nejhorších podmínek jaké jsou jen možné. Sébastien se musel kvůli sněhu cítit jako cestář. Navíc ještě píchnul. Na druhou stranu Ogier předvedl velký výkon i přes nedostatek zkušeností se sněhovými rally. Naše vozy naznačily svůj potenciál, a to je důvod ke spokojenosti."

Místo sněhu led

Druhý den rally přišel na řadu led a teploty spadly až k minus 26 stupňům. Posádky Citroën Total WRT se ale posunuly nahoru. Ogier vyrážel dokonce z pátého místa se ztrátou pouhých 15 sekund na vedoucího pilota. Sébastien Loeb a Daniel Elena figurovali o příčku níže. "S DS3 WRC se cítím velice dobře. Byl jsem schopný jet velice rychle bez toho, že bych zbytečně riskoval." Více rizika však Ogier plánoval do druhých průjezdů. „Člověk může velice snadno překročit hranici únosnosti, kterou sníh vyžaduje. Můj cíl je jasný - získat co nejvíc bodů do šampionátu."

Když se druhý den Loeb s Elenou zbavili vymetačských povinností, bylo to na jejich výkonech znát. Nejrychlejší čas zajeli hned na Lesjofors 1 (RZ 8). „Pak jsme ale znovu prorazili pneumatiku a opět nevím jak a proč. Cítil jsem nějaký problém na pravé zadní po kompresi. Myslel jsem si, že problém je v zavěšení, ale byla to pneumatika."

Olivier Quesnel, šéf Citroën Racing Teamu, byl spokojenější než první den: "Po velmi obtížném dni za velmi nepříznivých podmínek se naše auta dokonale předvedla nejrychlejšími časy. Ogier je před finálovým dnem na velmi dobré pozici. Ale do cíle je ještě daleko. Sám ale nejlépe ví, jak jet."

Dva DS3 WRC připravené Citroën Racing Technologies, se také dostávaly do popředí. Petter Solberg zajel dva nejrychlejší časy a figuroval jen deset sekund za vedoucím jezdcem. Kimi Räikkönen byl po prvních dvou dnech na sedmé pozici.

Nejrychlejší časy: 
1. den - RZ 1: Per Gunnar Andersson (Ford Fiesta) - RZ 2: Mads Ostberg (Ford Fiesta) - RZ 3: Andersson - RZ 4: Ostberg - RZ 5: Andersson a Ostberg - RZ 6: Sébastien Ogier (Citroën DS3) - RZ 7: Jari-Matti Latvala (Ford Fiesta).
2. den - RZ 8: Sébastien Loeb (Citroën DS3) - RZ 9: Petter Solberg (Citroën DS3) - RZ 10: Andersson - RZ 11: P. Solberg - RZ 12 a 13 : Loeb - RZ 14: Ogier - RZ 15: Loeb - RZ 16 P. Solberg.
3. den - RZ 17 až 19 : Mikko Hirvonen (Ford Fiesta) - RZ 20 a 21: Latvala - RZ 22: Ogier.

Nejlepší časy celkem: 
Loeb, Andersson, 4 - Ogier, P. Solberg, Hirvonen, Latvala a Ostberg, 3.

Vedení v soutěži:
RZ 1: Andersson
RZ 2 až 10: Ostberg
RZ 11 až 22: Mikko Hirvonen (Ford Fiesta)

Celkové pořadí Rally Švédsko:
1. M. Hirvonen / J. Lehtinen Ford Fiesta RS WRC 3:23:56,6 hod.
2. M. Ostberg / J. Andersson Ford Fiesta RS WRC +6,5 s
3. J. Latvala / M. Anttila Ford Fiesta RS WRC +34,0
4. S. Ogier / J. Ingrassia Citroën DS3 WRC +47,7
5. P. Solberg / C. Patterson Citroën DS3 WRC +1:31,2 min.
6. S. Loeb / D. Elena Citroën DS3 WRC +2:30,3
7. P. Andersson / E. Axelsson Ford Fiesta RS WRC +6:22,0
8. K. Räikkönen / K. Lindström Citroën DS3 WRC +7:02,3
9. M. Wilson / S. Martin Ford Fiesta RS WRC +10:11,5
10. K. Al Qassimi / M. Orr Ford Fiesta RS WRC +10:31,1

Mistrovství světa FIA WRC - pořadí pilotů:
1. Mikko Hirvonen 25
2. Mads Ostberg 18
3. Jari-Matti Latvala 16
4. Sébastien Ogier 15
5. Petter Solberg 10
6. Sébastien Loeb 10
7. PG Andersson 6
8. Kimi Räikkönen 4
9. Matthew Wilson 2
10. Khalid Al Qassimi 1

Mistrovství světa FIA WRC - Pohár konstruktérů:
Ford Abu Dhabi 40
2. Citroën Total WRT 18
3. M-Sport Stobart Ford 22
4. Ice 1 Racing 8
5. Team Abu Dhabi 6
6. FERM Power Tools 4
7. Monster 2