Autosportfoto

IP RACING SHOP před prvním ostrým startem

Již jen pár desítek hodin dělí brněnský tým IP RACING SHOP a jeho novou Ginettu G50 od letošního prvního startu. Čas „odpočinku a příprav" je nenávratně pryč a česká okruhová špička míří na maďarský Hungaroring, kde se o nadcházejícím víkendu (26.-28.4.) uskuteční první letošní klání Mezinárodního mistrovství České republiky DIVIZE 4.

Tým IP RACING SHOP s jezdci Milanem Valáškem a Zbyňkem Buchtou zasáhne do bojů ve vytrvalostním závodě DIVIZE 4, ve třídě do 3.500 ccm. Výsledky tohoto závodu budou mimo klasifikace do MMČR započítávány také do Středoevropského zónového mistrovství FIA CEZ.

„Myslím, že jsme dobře připravení, ale teprve až první páteční volný test napoví, jak na tom doopravdy v porovnání s konkurencí jsme," říká šéf týmu a jezdec v jedné osobě Milan Valášek.

„V pátek nás čeká ještě spousta práce, a to jak na autě samotném, tak i při seznamování se s okruhem. Já na Hungaroringu již závodil dříve, ale pro Zbyňka to bude premiéra. Hungaroring je krásná, ale také náročná trať," dodává Milan Valášek na adresu okruhu, který je mimo jiné proslulý díky pravidelnému pořádání závodů Grand Prix F1.

Nedělnímu závodu, jehož start je naplánován na 17:00 bude mimo již zmíněných pátečních testů předcházet sobotní kvalifikace, jejíž začátek je naplánován na 18:15.

Harmonogram DIVIZE 4 Endurance na Hungaroringu:
Pátek 26. dubna
08:00 - 17:40 volné testování

Sobota 27. dubna
18:15 - kvalifikace

Neděle 28. dubna
17:00 - závod - 2 hodiny
Kalendář MMČR / FIA CEZ - 2013
28.04. Hungaroring
12.05. Red Bull Ring
23.06. Poznaň
11.08. Most
25.08. Slovakia Ring
15.09. Brno
06.10. Brno - Epilog

GINETTA G50 GT4 v číslech a faktech
Motor: Ford 3,5 V6 300 PS - 1. stage 340 PS
Carbonový systém sání
Specifikace:
Hewland 6-ti stupňová sekvenční in-line převodovka s integrovaným chladičem oleje
Öhlins nastavitelné tlumiče
Přední brzdy - 6 / kotouč 375 mm
Zadní brzdy - 4 / kotouč 330 mm
Kola 10"
ATB diferenciál
AERO přední nárazník
Zadní křídlo z carbonu
Motec ECU data
Hmotnost - 1.030 kg / pro závody MMČR 1.100 kg
Vyhřívané čelní sklo
Nádrž 107 litrů