Autosportfoto

Horký portugalský víkend

I druhý závod letošního mistrovství světa v rallycrossu skončil vítězstvím Mattiase Ekströma. Solberga postihl ve finále defekt.

Před pětadvacetitisícovou návštěvou a za čtyřicetistupňového vedra si pro své druhé letošní vítězství dojel úřadující mistr světa Mattias Ekström. A i přes to, že Volkswageny po celý víkend prokazovaly rychlost, Švéd dokázal opět finálovou jízdu vyhrát. Šampionát vede o čtrnáct bodů před Kristofferssonem. "Byla to jedna z nejtěžších výher. Naše jízda v kvalifikacích nebyla úplně ideální. Rychle jely Peugeoty i Johan s Petterem. Ale my jsme se soustředili na naši práci. V rallycrossu je třeba bojovat do úplného závěru. Jako majitel týmu jsem velmi spokojen s tím, mít tři auta v semifinálových jízdách. Ve finále jsem měl za zády hladového Francouze. Je to férový závodník a náš souboj jsem si užil. Nyní nás čeká Hockenheim, kde budu závodit jak v DTM tak v rallycrossu. Očekávám velké množství příznivců," uvedl po závodě Mattias Ekström.

Sebastien Loeb zajel první letošní pódium. "Finále bylo napínavé. Viděl jsem, že Mattias udělal malou chybu. Chtěl jsem využít příležitost, byli jsme těsně vedle sebe, ale bylo by to hodně tvrdé se před něj pustit. Jsme féroví závodníci a Mattias odvedl výbornou práci a vítězství si zasloužil. Po nepovedené Barceloně, kde jsem získal pouhé tři body to byl velmi důležitý víkend. Dnes jsem si situaci zkomplikoval ve třetí kvalifikaci po souboji s Kevinem Erikssonem. Našel jsem správné nastavení pro semifinále a auto bylo hodně rychlé. Před Hockenheimem uděláme drobné změny ve vyvážení vozu. Myslím si, že jsme dobře připraveni na další závody," prohlásil Sebastien Loeb.

Švédský závodník Johan Kristoffersson podal v Portugalsku výborný výkon, ale stačilo to jen na třetí místo. Vyhrál dvě úvodní kvalifikace. Problémy přišly druhý den. V té třetí, po nedorozumění se spotterem, zapomněl zajet do joker lapu a bylo z toho třicetivteřinová penalizace. Ve čtvrté jízdě startoval dříve a trať nebyla ještě dostatečně suchá. Ve finálové jízdě se držel na druhém místě za Solbergem, ale Norův defekt ho zpomalil. "Rozhodl jsem se ve třetím kole, že ho předjedu. Měl jsem tři kola na to být dostatečně rychlý, abych se udržel před Timmy Hansenem. Po závodě v Barceloně došlo k několika vylepšením, zejména v otázce startovacího systému," řekl Johan Kristoffersson.

Zklamání neskrýval Petter Solberg. Po skvělém startu ho z prvního místa ve finále na šesté ho srazil defekt levé zadní pneumatiky. "Poté co jsem dostal defekt, jsem chtěl Johana pustit před sebe, ale trochu jsem ho zpomalil. Defekty k rallycrossu patří. Je třeba to hodit za hlavu. Tým pracuje skvěle, neustále se posouváme vpřed. A hlavně vedeme týmové hodnocení," snažil se být pozitivní Petter Solberg.

Závod se příliš nepovedl týmu Hoonigan Racing Division. Bakkerud zachraňoval účast v semifinálových jízdách vítězstvím ve čtvrté kvalifikaci, ale skončil s poškozeným tlumičem. Ken Block skončil ve svém semifinále pátý.