Autosportfoto

Hlasy jezdců z nedělní kontroly přeskupení v Otrokovicích

Po absolvování úvodních tří rychlostních zkoušek nedělní etapy s názvy Maják, Kudlovice, Halenkovice se startovní pole objevilo při kontrole přeskupení a následně v servisní zóny před areálem Barum Continental, spol. s.r.o., v Otrokovicích. Zachytili jsme následující ohlasy jezdců z popředí startovní listiny jednačtyřicátého ročníku Barum Czech Rally Zlín.

Juho HÄNNINEN (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 2):
„Bohužel se nám nedaří vyhrávat, ale jsme stále blízko k vítězství a pro nás je důležité udržet body pro tým. To se nám daří v maximální míře, jen to udržet do cíle."

Freddy LOIX (BEL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 3):
„My jedeme jak rychle můžeme, protože máme stále ještě šanci na výhru."

Toni GARDEMEISTER (FIN, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 16):
„Dnes je to proti včerejšku už lepší, ale máme stále stejný problém se spojkou jako včera."

Roman KRESTA (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 14):
„Pro nás je samozřejmě důležité udržet body do MMČR, to se nám daří a celkové pořadí je pro nás jen přijemným zpestřením. Rádi bychom získali co nejvíce bodů."

Guy WILKS (GBR, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 7):
„Určitě je lepší než včera. Ráno to bylo ale velmi kluzké, museli jsme jet optarně, abychom neudělali chybu. Naším cílem bylo dostat se po včerejších problémech na sedmou pozici, ale po přehodnocení útočíme na šesté místo."

Václav PECH (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 12):
„My si už dnes jedeme to své, snažíme se jen dojet a případně získat nějaké body pro naše mistrovství. Proti včerejšku jedeme s některými běžnými díly pro N4 a auto je tak nyní spolehlivé. Nevím, kdo projektoval díly pro R4, ale evidentně se to moc nepovedlo. Nejsme s tím vůbec spokojeni."

Karl KRUUDA (EST, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 23):
„Je to lepší jak včera, ale pro nás je to docela obtížná rally, snažíme se zrychlovat jak můžeme."

Robert BARRABLE (IRL, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 25):
„Na konci RZ 11 jsme něco trefili a dost poškodili auto (poznámka: chyběla část předku). Na další průběh pokračování v rally by to, ale nemělo mít vliv."

Giandomenico BASSO (ITA, Proton Satria Neo S 2000, starovní číslo 6):
„Nám se jede oproti včerejšku o dost lépe. Provedli jsme ještě na autě další vývoj a posunuli jsme jej pocitově zase o krok dál."

Jaroslav ORSÁK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX R4, startovní číslo 32):
„Problémy nebyly, jen na začátku Majáku bylo hodně bláta a museli jsme jet velmi opatrně."

Antonín TLUSŤÁK (CZE, Škoda Fabia S2000, startovní číslo 10):
„Na trati to hrozně klouzalo, vůbec jsem nemohl zrychlit, měl jsem i několik krizovek, proto se budeme snažit jet už spíše na držení pozice a nebudeme nijak riskovat."

Luca BETTI (ITA, Peugeot 207 S2000, startovní číslo 18):
„Dostali jsme efekt a museli jsme jet pomaleji. Jinak už není co řešit, dojedeme rally, jak můžeme."

Daniel BĚHÁLEK (CZE, Subaru Impreza STi, startovní číslo 26)
„Na Majáku bylo hodně mokro, bylo to uklouzané a hodně rychlé a úzké, proto jsme museli jet opatrněji. Jede se stále ale hodně rychle a ještě nejsme v cíli."

Vojtěch ŠTAJF (CZE, Subaru Impreza STi, startovní číslo 30):
„Já už k této soutěži, nemám co dodat. Včera jsme měli čtyři defekty a to ani nevím proč a dnes ráno, když jsme projížděli kolem havárie Jelínka, tak jsme jeli opatrně a i tak jsme dostali defekt, úplně se nám vyzula guma. Co se týká pořadí, tak bychom samozřejmě rádi lepší pozici, ale popravdě ani nemám přehled jak na to nyní jsme. Ve stanu zkusíme udělat nějakou další taktiku."

Jaromír TARABUS (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 36):
„My jsme naštěstí s autem problémy neměli. Na Majáku jsme měli krizi, na dvojce jsme projeli odbočení rovně, pak to dopadlo, jak dopadlo a celkově se už asi nebudeme pokoušet dále zrychlovat, asi by to k ničemu nevedlo. Jinak s autem to bylo dnes pocitově horší."

Jan ŠLEHOFER (CZE, Subaru Impreza STi, startovní číslo 28):
„My už jedeme jen v rámci superrally, tak spíše testujeme, než abychom bojovali o lepší pořadí."

Milan PANTÁLEK (CZE, Mitsubishi Lancer EVO IX, startovní číslo 50):
„Problémy nemáme, ale na Majáku to klouzalo, dvojka v pohodě, trojka byla dost špatná. Jinak soutěž v pořádku, jede se pěkně a žádná chyba ani technická závada."

Michael TUPÝ, Ivan HUDCOVSKÝ, tiskové středisko Barum Czech Rally Zlín