Autosportfoto

FIA - EUROPEN HILL CLIMB Championship v polské Limanowe

A tak již potřetí SVC GROUP TEAM - Náchod a BP AUTOSPOTR -Bruntál spojili své stany na Mistrovství Evropy.

- Vladimír Vitver zvolil techniku Audi WTTR DTM z dílen soukromého SVC GROUP TEAM a Martin Šípek měl zapůjčené
vozidlo od KV Teamu nezívané bizon, protože v Německu včas neopravili v zimě špatně repasovanou převodovku do jeho
Lotuse WR 12 pro sezonu 2015. Vladimír již v Limanowé byl v roce 2014 a se zdejší uklouzanou tratí měl zkušenosti. Proto
věděl že souboje s vozidly s pohonem všech kol a disponujícím výkonem nad 600 koní s kategorie E2-SH nemá ze svím Audi, které má poháněnou jen zadní nápravu moc nadějí na úspěch, šlo tedy jen o to prověřit, kam se technicky po zimní přestavbě podařilo audi posunout a pokusit se o co nejlepší výsledek do celkového bodování šampionátu.

- Martin šípek pilotoval opět Mitsubishi Colt, kde byl po destrukci motoru na Ecce HoMu, použit nový motor. Martin měl sice
vozidlo poháněné na všechny kola, ale neměl zase tolik zkušeností ze záludností tratě a počasí v polských Tatrách. A i proti němu
stála smečka domácích a zahraničních závodníků s vozidly této značky o dvě generace novějších.

Jak ukázali tréninkové jízdy, tak se po počátečných technických potížích podařilo obě dvě vozidla nastavit a připravit na závod.
kdy se obě dvě vozidla pohybovala na čelních pozicích ve třídě tak v první desítce absolutního pořadí. Ale jak je známo trénink,
není závod a tak se čekalo co si závodníci schovali do závodních jízd.
Na závodní jízdy se na obloze, střídalo sluníčko z dešťovými mraky napovídalo, že se bude jednat o závod nervů, správného obutí
pneumatik, zkušeností a také té pomyslné loterie se štěstím. A tak se i stalo, v jízdách na startu sluníčko a od půl trati silný déšť
nebo osychající trat a zase déšť v horních rychlých pasážích trati. Oba dva piloti, předváděli v závodních jízdách dané maximum,
kde Vladimír těžil ze znalosti záludnosti trati. Martin, dal do obou jíst maximum a předváděl krásný souboj s Karlem Stehlíkem,
který nakonec prohrál o pomyslný chlup na cílové metě.

Jeho umístnění 5.misto E2-SH , 4. místo E2-SH +3000 a 8. místo bez rozdílů tříd a skupin absolutně v závode je velikánský
úspěch !!!! A tak Martin Šípek poprvé nakoukl do TOP 10 pilotů Mistrovství Evropy.
Vladimír, využil svých zkušeností z minulého roku a najednou se s plánovaného testování Audi, přehoupl do předních pozic
závodu jak ve třídě, tak v celkové klasifikaci. Dokonce se mu v druhé jízdě povedlo zajet nejrychlejší čas. Jeho umístnění 1.místo
E2-SH , 1. místo E2-SH +3000 a 2. místo bez rozdílů tříd a skupin absolutně v závodě !!!!
Team SVC GROUP RACING ve spolupráci s BP AUTOSPORT měl na mistrovství Evropy v první TOP 10 pilotů dvoje
zastoupení, což je pro soukromý team nepodporovaný autoklubem krásný výsledek. Je to veliký úspěch a tak jsme se zeptali

Vladimíra na jeho dojmy:
Jsem velice rád počasí bylo jak na houpačce a na hodně kluzké trati, to opravdu nebylo jednoduché. Byla to hra nervů a
prověření techniky. Po tréninkách, které jsem vyhrál jsem, jsem si nějaké rezervičky schoval, ale věděl jsem že musím proti
přemotorovaným čtyřkolkám a Danoj jet pořád naplno. Velikou radost, mám s Audi že se potvrdila vzestupná tendence a velice
kvalitní časy s ECCE HOMA. Málo kdo již věřil že pořídíme vrátit na výkonnostní špičku, bylo to dva roky trápení a nervů, ale
nezlomila mě a dnes to je opět randabál sedět při jízdě za řídítky.
SVC GROUP Team tímto děkuje partnerům SVC GROUP - výrobce tažných zařízení , Triumf Professional Tools,s.r.o
dodavatel profesionálního nářadí, Auto Hotárek, dodavatel autodoplňků a Autodoprava po celé EU.