Autosportfoto

Dvojité vedení pro značku ŠKODA v kategorii WRC 2

Pontus Tidemand/Jonas Andersson jsou na Polské rally v kategorii WRC 2 průběžně po první etapě na 2. místě
Mladá norská posádka Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjaermoen (ŠKODA FABIA R5) vedou v osmém podniku mistrovství světa o 5,1 sekundy
Šéf ŠKODA Motorsport Michal Hrabánek: „Pontus a Jonas jedou soustředěně a bez chyb, jedině tak dosáhnou na cenné body do šampionátu"
Po prvním deštivém dni plném bouřek jsou týmy s vozy ŠKODA na prvních čtyřech místech ve své kategorii

V osmém podniku mistrovství světa v rally, v Polské rally, ŠKODA FABIA R5 opět dokazuje, že udává tón v kategorii WRC 2. Posádka norských mladíků Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjaermoen se svým privátně nasazeným vozem ŠKODA FABIA R5 vede o 5,1 sekundy před dvojicí Pontus Tidemand/Jonas Andersson jedoucí se stejným vozem. Talentovaný norský jezdec je v týmu MRF ŠKODA vedoucím mužem Asijsko-pacifického šampionátu (APRC). Kdyby se mu podařilo zvítězit na Polské rally, posunul by se na druhé místo v kategorii WRC 2 světového šampionátu. Tidemand může získat důležité body v cestě za svým cílem, kterým je vítězství v mistrovství světa v rally (WRC 2) pro rok 2017.

„Feel the Gravel" je sloganem 74. Polské rally ročníku 2017. Ale během první páteční etapy 8. podniku letošního mistrovství světa by bylo zřejmě přesnější použít slogan „Feel the Mud". Intenzivní deště v regionu Mazurských jezer na severu Polska přeměnily jinak rychlé písčité trati na bláto a vodu. Neustále docházelo ke změnám přilnavosti. „Základem bylo dobře ,číst‘ povrch, zvolit správnou rychlost na površích s neustále se měnící přilnavostí a snažit se neriskovat," popisuje své působení vedoucí muž šampionátu kategorie WRC 2 Pontus Tidemand.

Již od startu probíhal v kategorii WRC 2 intenzivní souboj mezi posádkou Pontus Tidemand/Jonas Andersson (S/S) továrního týmu ŠKODA a norskou posádkou Ole Christian Veiby/Stig Rune Skjaermoen soukromého týmu Printsport (oba ŠKODA FABIA R5) a dvojicí Gus Greensmith/Craig Parry (GB/GB) s vozem Ford.

Během první speciální zkoušky ve čtvrtek večer, která se jela v těsné blízkosti servisní zóny v Mikolajki, zajel vedoucí muž kategorie WRC 2 Tidemand svůj první nejrychlejší čas. V pátek ráno změnil intenzivní déšť povrch rychlostních zkoušek na bahenní lázeň. Na druhé zkoušce zajel před Pontusem Tidemandem nejrychlejší čas O. C. Veiby, který se díky tomu dostal do vedení. V následující zkoušce se na druhé místo propracoval Gus Greensmith, ale o dvě zkoušky později se na druhé místo opět vrátil Tidemand, který byl jen přibližně sedm sekund za Veibym. „V těchto podmínkách je to velmi náročné, těžko se mi hledal správný rytmus. Byl tak silný déšť, že stěrače nestíhaly stírat vodu z čelního skla, aquaplaning byl všude. Naposledy jsem v podobných podmínkách jel ve Walesu," řekl po pěti rychlostních zkouškách Pontus Tidemand.

Po přeskupení v Mikolajki na týmy čekalo opakování čtyř rychlostních zkoušek z dopoledne, plus další „show stage" u servisní zóny. Před druhými průjezdy vypadaly podmínky jako ještě horší. Vyjeté koleje původně šotolinových cest byly nyní plné vody a na mnoha místech hrozil aquaplaning. Rychlostní zkouška číslo šest proto byla z důvodu bezpečnosti diváků zrušena, a tak na jezdce čekala čtveřice měřených úseků. O. C. Veiby si udržel vedení, nicméně Pontus Tidemand jej zmenšil na 5,1 s. Jezdec Fordu Greensmith musel po výjezdu z trati a poškození podvozku svého vozu odstoupit ze soutěže v osmé rychlostní zkoušce.

„S Ole Christianem jsme svedli velmi dobrý souboj. U mě to bylo celé o nalezení správného vyvážení mezi bojovností a bezpečností," řekl v cíli první etapy v Mikolajki Pontus Tidemand. Sobota bude nejdelší etapou Polské rally, připraveno je přibližně 150 kilometrů na písčitých, rychlých a úzkých cestách. Předpověď počasí slibuje převážně slunečný den.