Autosportfoto

Dračí premiéra Audi WTTR

Přímo na apríla se konal první závod Mezinárodního Mistrovství České republiky na Masarykově okruhu v Brně známý pod názvem VARS Brněnský Drak 2012.

Tým SVC Náchod Motorsport byl na okruhu již od čtvrtka z důvodu otestování  Lotusu WR-9, který pilotuje Jan Čermák, a nové techniky teamu - Audi  WTTR DTM, kterou bude v Evropském poháru FIA pilotovat Vladimír Vitver. Ten po předchozích sezónách kdy atakoval s vozy Lotus, které si sám postavil, evropskou špičku nejen dvoulitrových závodních vozů skupiny E1, se rozhodnul přestoupit do třídy nejvyšší.

Pro tým bylo při testování důležité porozumět nové technice, odzkoušet změny provedené přes zimu na AUDI, a to včetně nalezení kompromisu v nastavení vozu, protože dodavatelé z Německa nejsou schopni dodat v odsouhlasených termínech objednané díly, upravené dle Vladimírových požadavků. I na základě toho se vlastně jednalo o úplně první kilometry najeté s touto technikou.

Při testování a zjištění problémů na elektronice motoru a brzdové soustavě vozu se rozhodovalo, zda-li se dál s autem trápit a do závodu Audi nasadit, nebo si nechat k závodu dovézt Lotuse WR-12, který díky nasazení Audi odpočívá. Nakonec se team pokusil s problémy na Audi poprat a do závodu nastoupit hlavně z důvodu získání dalších cenných zkušeností pro další práci z vozem.

V sobotu doplnil team Roman Schwan se svým Renaultem Clio, který přestoupil pro rok 2012 do MMČR do třídy E1-2000. Bohužel u jeho vozu se projevila závada materiálu použitého při přestavbě převodovky, a po trénincích musel své premiérové vystoupení ukončit.

Doslova aprílové počasí, kdy chvilku svítilo sluníčko a chvilku sněžilo, přivítalo jezdce k nedělnímu dvouzávodu.

Vladimír a Audi k sobě hledali cestu a i když závody dopadly přesně jako počasí, kdy v prvním závodě skončil o jednu desetinu druhý a v druhém závodě se zase při startu splašila elektronika plynového pedálu (což mělo za následek lehké vyjetí z tratě) a propadl se v umístnění na 3 místo v  E-1+2000.  

Jan Čermák s vozem Lotus WR-9 neměl ve třídě konkurenci, a tak mohl pokračovat i při závodě nastavováním různých "set-upů" vozu,  pro další závody, které se konají převážně v zahraničí, kde Jan vloni dokázal svými výkony, že patří mezi elitu této silně obsazované třídy E1-2000. 

Reportáž z celé akce úvodního podniku domácího šampionátu bude Českou televizí odvysílána ve čtvrtek 5. dubna, v 16:20 hod. na programu ČT4 Sport.

Tím by chtěl team poděkovat všem partnerům za pomoc k zajištění jak závodní tak doprovodné techniky pro sezónu 2012, partnerům a technikům podílejícím se na účasti teamu na testování a samotném závodě, hlavně bychom chtěli vyzdvihnout zásluhy firmy LSC - Brázdil, za firmu Bosch - Martina Černého, Karla Kusého, Petra Voleka a mnoho dalších.