Autosportfoto

Diamantový ročník Rally Safari

Ze soutěže se postupně stala prestižní záležitost, kde startovaly nejlepší týmy světa. V roce 1972 zde poprvé vyhrál evropský jezdec Hannu Mikkola s Fordem Escort 1600 RS, který nedávno oslavil sedmdesátiny. Od roku 1974 byla soutěž součástí seriálu mistrovství světa. Před deseti lety v roce 2002 byla soutěž zařazena do kalendáře MS naposled. Tehdy zvítězil Colin McRae s Fordem Focus WRC. Dodnes se pořadatelé marně snaží do světového šampionátu vrátit.

V poslední dekádě je soutěž součástí afrického šampionátu, dvakrát byla zařazena i do seriálu IRC.

 Jubilejní šedesátý ročník startuje tento pátek. Trať však měří pouze 500 km, což je jen zlomek původní délky. Obávaná nejtěžší soutěž světa měla v dobách své největší slávy délku přes 5000 km a zpočátku vedla přes území tří států - Keňi, Tanzánie a Ugandy. V sedmdesátých letech se trasa soustředila pouze na rozsáhlé území Keňi. Závodilo se za běžného provozu, rychlostní zkoušky byly zavedeny až na sklonku minulého století.

Zašlou slávu se snaží vzkřísit nejen East African Safari Classic Rally, která se naposledy konala na konci loňského roku a vítězství se zásluhou Björna Waldegaarda konečně dočkala i proslulá německá značka Porsche. V rámci letošního Eifel Rallye Festivalu v německém Daunu (26. - 28. 7.) se představí dvě desítky originálních vozů, které v minulosti absolvovaly legendární východoafrickou Rally Safari.

Eifel Rallye Festival začíná ve čtvrtek odpoledne 26. 7. shakedown testem. V pátek je na programu technická přejímka vozů přímo v centru Daunu. Letošní novinkou je od 14:30h šotolinová Bosche Super Stage, kde nechybí atraktivní průjezd brodem, skákací horizont a řada „driftovacích" zatáček. V podvečer se diváci přesunou na večerní okruhový prolog v Sammersbachu. Sobota patří tradičním asfaltovým úsekům o oblasti Vulkaneifel. Součástí programu je open air promítání kultovních rally filmů Helmuta Deimela a závěrečná rally párty.

Hlavní postavou celé akce bude stejně jako loni pětašedesátiletý Waltera Röhrla, který v průběhu tří dnů opět vystřídá několik vozů. Vedle Audi Quattro S1, Opelu Ascona 400 a Opelu Ascona A, se kterými vybojoval několik vítězství v soutěžích MS, plánuje novinku. Představí se za volantem Porsche 911 SC, se kterým startoval počátkem osmdesátých let na Rally SanRemo. Další významnou osobností soutěže bude bývalý tovární jezdec Škody Motorsport Armin Schwarz. Vítěz Katalánské rally 1991 divákům představí svoji čerstvě zrenovovanou Lancii Stratos HF.

Zdeněk Weiser