Autosportfoto

Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team upevnil druhou pozici

Kris Meeke a Paul Nagle dojeli na jejich DS3 WRC na 4. pozici v Portugalsku. Mads Ostberg a Jonas Andresson si za 7. pozici připsali důležité body a udrželi se tak mezi nejlepšími třemi v hodnocení pilotů a spolujezdců mistrovství světa WRC.

Kris Meeke a Mads Ostberg zahájili poslední den Rally Portugalsko velkým útokem na body potřebné pro jejich Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team. Kris Meeke se po celou soutěž pohyboval mezi první trojicí, ale nakonec se musel spokojit se čtvrtým místem, které mu zaručuje důležité body do celkového pořadí. Po vítězství v Argentině hodlal svůj bodový účet ještě více rozšířit, a to se mu také podařilo po dvoudenním boji s trojicí Jari-Matti Latvala, Sébastien Ogier a Andreas Mikkelsen.

Osmý po dvou etapách, Mads Ostberg, v závěrečném dni a na posledních rychlostních zkouškách předváděl skvělé výkony. Na Hayden Paddon po prvním průjezdu Fafe ubral náskok na 11,2 sekundy z vedení Daniho Sorda a na 32 km dlouhém testu Vieira do Minho. A ve finále to byl norský pilot, který Španěla ohrožoval, aby nakonec dojel se ztrátou méně než 5 sekund na šestém místě. Khalid Al Qassimi a Chris Patterson byli po prvním dni rally zatíženi penalizací, a tak zakončili jejich druhý letošní start ve WRC na 22. pozici. 
Stéphane Lefebvre a Stéphane Prévot vybojovali 12 bodů, když na DS3 R5 skončili čtvrtí v jejich kategorii WRC2. Po absolvování tří startů sezony si upevnili čtvrtou pozici, ale stáhli náskok vedoucích pilotů.
Ve FIA Junior WRC podruhé za sebou zvítězil Francouz Quentin Gilbert. Po vítězství na zahajovacím podniku Rally Monte Carlo slavil nyní vítězství před dalším francouzským pilotem Pierre-Louisem Loubetem a Finem Henri Haapamakim.

Mistrovství světa nyní zamíří do Alghera, kde se jako další díl šampionátu jede Rally Itálie Sardinie od 11. do 14. června 2015.

Co řekli...

Yves Matton (šéf Citroën Racing): „Jsme spokojení s konečným výsledkem Rally Portugalsko. Obě naše auta dojela na dobrých místech tak, jak jsme si naplánovali před startem. Je řada důvodů k naší spokojenosti: DS3 WRC se ukázalo jako konkurenceschopný vůz, s nímž jsme více než dva dny bojovali úplně na špici. Vzdálili jsme rovněž našim pronásledovatelům v týmové soutěži a upevnili si naši druhou pozici. To vše je velmi povzbudivé do zbytku sezony."

Mads Ostberg: „Ukázali jsme ke konci soutěže, jak můžeme být rychlí. Museli jsme jet naplno, abychom dohnali čas, který jsme ztratili na Hayden Paddon a na Daniho Sorda. Myslím, že jsme zajeli velmi dobře. Náš cíl pro závěrečný den zněl - ubrat devět sekund a my jsme dosáhli ještě více. Je to pro nás povzbuzení pro Sardinii, což je jedna z mých nejoblíbenějších rally."

Kris Meeke: „Byli jsme rovnocennými soupeři po celý víkend. Za normálních okolností by takový výkon stačil na podium. Bojovali jsme vpředu v pravém slova smyslu. V polovině rychlostní zkoušky jsme byli jen šest sekund za vedoucím pilotem. I když celkový výsledek nebyl takový, jak jsme doufali, byl to i tak pozitivní víkend a jsme nyní čtvrtí v šampionátu celkově. Jsem za to opravdu rád."

Khalid Al Qassimi: „Nová tvář Rally Portugalsko byla velice zajímavá. Rychlostní zkoušky byly velmi náročné a kluzké. Díky pravidlu Rally2 jsme se mohli na trať vrátit, ovšem jako první, takže jsme čistili stopu ostatním. Ale přesto jsme zajeli velice slušně. Blahopřeji kolegům z týmu, že dokázali vybojovat cenné body do Poháru konstruktérů."

Stéphane Lefebvre: „Náš cíl zněl - vyhýbat se chybám, což se nám dařilo a jsem rád, že na tak těžké rally jsme se vyhnuli píchnutí pneumatik. Tato rally byla pro mě velkou školou pro sbírání zkušeností. Je mi jasné, že na tento druh podniku musím zlepšit rychlostní poznámky. Byl to opravdu velký zážitek, který je pro mou kariéru významný."

Jak šly poslední kilometry

RZ 14 - Fafe 1 (11,15 km) - dva nejžhavější kandidáti na prvenství, Jari - Matti Latvala a Sébastien Ogier, spustili vzájemnou bitvu na Fafe. Ogier zajel nejrychlejší čas a vedl o 1,7 sekundy na čele. Andreas Mikkelsen se dostal před Krise Meekea na třetí místo. Mads Ostberg po absolvování Hayden Paddon se usadil na 7. místě. Khalid Al Qassimi zajel šestnáctý čas následovaný řadou pronásledovatelů.

RZ 15 - Vieira do Minho 1 (32,35 km) - Jari - Matti Latvala vyhrál na nejdelší rychlostní zkoušce dne. Vedení před Ogierem stanovil na 10,4 sekundy. Mads Ostberg finišoval jako čtvrtý, když na Daniho Sorda před poslední rychlostní zkouškou ztrácel 11,2 sekundy.

RZ 16 - Fafe 2 (11,15 km) - Na Power Stage poráží Sébastien Ogier Jari-Matti Latvalu, Andrease Mikkelsena, Krise Meekea a Madse Ostberga. Latvalovo vedení o méně než 10 sekund na Ogiera to neohrozilo, Mikkelsen se ale dostal na podium před Krise Meekea a Ott Tanaka. Dani Sordo se udržel před Madsem Ostbergem na šestém místě. Khallid Al Qassimi, který byl po prvním dni 69., se propracoval na 22. pozici v cíli.

Konečné pořadí Rally Portugalsko

1. Jari-Matti Latvala / Miikka Anttila (Volkswagen Polo R WRC) 3:30:35.3
2. Sébastien Ogier / Julien Ingrassia (Volkswagen Polo R WRC) +8.2
3. Andreas Mikkelsen / Ola Floene (Volkswagen Polo R WRC) +28.6
4. Kris Meeke / Paul Nagle (DS 3 WRC) +48.7
5. Ott Tanak / Raigo Molder (Ford Fiesta RS WRC) +1:56.8
6. Dani Sordo / Marc Marti (Hyundai i20 WRC) +2:27.9
7. Mads Østberg / Jonas Andersson (DS 3 WRC) +2:32.2
8. Hayden Paddon / John Kennard (Hyundai i20 WRC) +2:54.3
9. Robert Kubica / Maciej Szczepaniak (Ford Fiesta RS WRC) +4:39.1
10. Martin Prokop / Jan Tománek (Ford Fiesta RS WRC) +7:31.2...

Nejrychlejší časy

Sébastien Ogier 6 - Jari-Matti Latvala 3 - Kris Meeke a Andreas Mikkelsen 2 - Mads Østberg a Dani Sordo, 1 (1 RZ zrušena).

Vedení v soutěži

RZ 1 a RZ 3: Andreas Mikkelsen
RZ 2: Dani Sordo
RZ 4 až 16 (cíl): Jari-Matti Latvala

Mistrovství svět WRC - Pořadí pilotů

1. Sébastien Ogier 105 bodů
2. Andreas Mikkelsen 63
3. Mads Østberg 57
4. Kris Meeke 47
5. Jari-Matti Latvala 46
6. Elfyn Evans 41
7. Dani Sordo 38
8. Thierry Neuville 35
9. Martin Prokop 27
10. Ott Tanak 23...

Pohár konstruktérů

1. Volkswagen Motorsport 146 bodů
2. Citroën Total Abu Dhabi World Rally Team 103
3. Hyundai Motorsport 94
4. M-Sport World Rally Team 81
5. Jipocar Czech National Team 34...