Autosportfoto

Audi A1 Quattro R4 na Slovakia Ringu

Zajímavým vozem ve startovní listině úvodní soutěže slovenského šampionátu je Audi A1 Quattro R4 Rakušana Enrica Windische, který se s unikátním vozem poprvé objeví v zahraničí. Německá značka Audi se z rally vytratila už na konci osmdesátých let a tento vůz je připomínkou její zašlé slávy. Stojí za připomenutí, že letos v únoru to bylo přesně 40 let od premiérového vítězství legendárního Audi Quattra v soutěži mistrovství světa (Hannu Mikkola při Švédské rally 1981).

Audi A1 Quattro R4 postavila v roce 2019 rakouská firma Signed Street Motorsport (SSM). Použila k tomu zesílenou karoserii sériového modelu Audi A1, do které vevařili bezpečností vysokopevnostní trubkový rám. Pohon a převodové ústrojí dodala francouzská firma Oreca, které vyrábí pro tyto účely kitové sady homologované FIA pro kategorii R4 (dnes Rally2 Kit). To znamená, že vůz německé značky paradoxně pohání přeplňovaná šestnáctistovka s přímým vstřikováním automobilky Peugeot. Moderní motor o výkonu 263 koní je navíc umístěn napříč, což je pro Audi také naprosto atypické.

Vůz disponuje pohonem všech kol a převodovým ústrojím Sadev s pětistupňovou sekvenční převodovkou. Brzdový systém pochází od renomované firmy AP racing, trojčinné pneukapalinové tlumiče pérování jsou od značky Reiger. Ačkoliv má vůz podobné parametry jako speciály R5, jeho cena a náklady na provoz jsou výrazně nižší a blíží se vozům kategorie Proto/ Open N, které na Slovensku už jezdí. Ty mohou mít také prakticky libovolnou karoserii, ale jsou poháněny převážně dvoulitrovými motory s turbem z produkčních vozů Mitsubishi Lancer.

Firma SSM postavila prototyp zcela nového vozu během 7 měsíců práce. Na soutěžních tratích se auto objevilo poprvé přesně před rokem na rakouské Blaufränkischland Rallye. Zkušený jezdec Enrico Windisch, který je rakouským mistrem dvoukolek kategorie 2WD z roku 2019, dojel při debutu jedenáctý. Nebýt havárie na úvodní vložce, kde poškodil přední část vozu a ztratil téměř celou minutu, určitě by se vešel do top ten. Audi A1 Quattro R4 připravuje tým Waldherr Motorsport a loni startoval vinou koronavirové pandemie doma jen třikrát. Letos si Windisch znovu nenechal ujít Blaufränkischland Rallye. I když vyjel mimo trať a ztratil všechny šance na slušný výsledek, na Slovensku by mohl také atakovat první desítku za jezdci se speciály kategorie R5/ Rally2.

Fotogaléria Audi A1 Quattro R4