Autosportfoto

Vyjadrenie RUFA Šport teamu

Včera jsme se z internetu dozvěděli, že posádka Rufa Sport Grzegorz Grzyb - Robert Hundla byla vyloučena z Rally Košice a tím tak přišla následně i o titul Mistrů Slovenska 2015, který vybojovala na tratích slovenského šampionátu. Je s podivem, že se nikdo neobtěžoval říct nám to oficielně a tak nějak v tichosti to proběhlo internetem.Chtěli bychom touto cestou jen vysvětlit jak zásadní vliv měla inkriminovaná součástka ve vozidle a jak probíhal tak zvaný "odvolací soud" minulý týden na centrále SAMŠ v Nitre.

Důvodem vyloučení posádky z Rally Košice 2015 byla součástka namontovaná ve vozidle Ford Fiesta WRC a to konkrétně tzv. Ride hight control unit (manualní válec k nastavení světlé výšky vozu). Předem upozorňujeme, že tento prvek je plně v souladu s homologací tohoto vozu a nebyl ve vozidle umístěn svévolně. Jedná se o hydraulický válec, který je spojen s tlumičem zavěšení a kterým se dá manuálně nastavit výška vozu.Jen upozorňujeme, že pro tento díl není v homologačním listu jediný rozměr, údaj o váze či jiná odpovídající hodnota a je zde pouze vyfocen viz foto.

Tento byl také osazen ve vozidle během celé sezóny 2015. Vozidlo vždy prošlo technickou přejímkou před každým podnikem Mistrovství Slovenska 2015 a VŽDY BYLO SHLEDÁNO VYHOVUJÍCÍ a tedy v souladu s homologací. Před Rally Prěšov jsme byli vyzvání technickým komisařem abychom doložili dle homologace, že daný prvek může být ve vozidle namontován, což jsme také učinili. Po tomto doložení bylo vozidlo přejato s tím že homologaci plně vyhovuje. Je zajímavé, že ten sám komisař v návaznosti na čísi upozornění dva měsíce po té shledá tu samou součástku za nevyhovující a odporující homologaci, vyloučíl vozidlo ze soutěže a tím tak naprosto ovlivnil a znevážil celé mistrovství Slovenska 2015.

Porovnat rozdíl v zhledu a funkčnosti můžete sami dle přiložených obrázků. Myslím, že jsou dostatečně vypovídající o získání teměř nadpřirozené výhody jak to prezentuje konkurenční tým. Jediný rozdíl ve funkčnosti je ten, že má jiný svrchní kryta nemá černou barvu jako je uvedeno v homologačním listu.... Tímto rozdílem samozřejmě nevznikla žádná výhoda, která by nějakým způsobem mohla ovlivnit výsledky na trati... 

Jelikož jsme získali vyjádření firmy M Sport Ltd jako výrobce vozu, která hovořila jasně v náš prospěch rozhodli jsme se jít do odvolání proti danému protestu (viz níže) a byli jsme si jisti, že se budeme moci alespoň obhájit i když třeba nevyhrajeme. A tím bych chtěl narazit na odvolací soud, který proběhl minulý týden ve čtvrtek v Nitře. Byli jsme připraveni se obhajovat, ale k tomu nedošlo. Soud zasedal celé 3 hodiny a my jsme byli přizváni asi na 5 minut, kdy nám bylo sděleno, že účastnit sezení se může jen majitel licence Rufa Sport pan Lubomír Kleman a ten musí vysvětlit veškeré technické náležitosti....

Pan Kleman je manager týmu, upozorňuji že velmi úspěšného týmu, který je čtyřnásobným mistrem Slovenska v rally což myslím dostatečně dokládá jeho kvality, ale v žádném případě není technik a nemá žádné znalosti co se soutěžních vozů týká. Od toho je tam servisní tým, to by mělo být celkem každému alespoň průměrně myslícímu jedinci jasné. Ovšem ten se ke slovu vůbec nedostal a v podstatě veškeré naše snažení vyšlo v niveč, protože nám nikdo nedal ani vteřinu prostoru celou situaci slavnému soudu vysvětlit...

Teď už je to jedno, hrdě vybojovaný titul je jistě v zasloužených rukou a doufám že si ho dotyční řádně užijí, protože ji můžeme slíbit, že pokud se do slovenského mistrovství někdy vrátíme, tak ho slavili naposled.
Chtěli bychom poděkovat Rufa Sport a Wevers Sport za krásnou sezónu 2015, která bohužel skončila jak skončila ale jak se v rallysportu říká.... NEVER GIVE UP!!!

Ľubomír Kleman, RUFA Šport team